こんにちは。スタッフのダイスケです！

作製中のハンドルが途中までですが仕上がってきました！

かなりナローになってます！

 

オイル漏れ修理&車検でお預かりのＸＬ１２００Ｒ

エンジンの中がかなり汚れていましたが、

汚れもきれいさっぱりになってます！

後は、組んでいくだけです！！！

もう少々お待ち下さい~

こんばんは！スタッフのダニーです。

 

きょうもスポーツスターあるあるを言いたいと思います！！

特に面白くないんですが……スポーツスターオーナーの方に見て頂ければ幸いです。

前回はクラッチ周りでしたが、今回はスイッチになります☆

リヤブレーキの油圧スイッチなんですが、こいつが非常に壊れやすいです。

リヤブレーキラインの途中にコイツが付いているんですが、リヤのブレーキを踏んでも

ランプが付かない時なんかは大体コイツが原因です。

反応が悪い時もスイッチが原因の事が多いので、変えた事の無い方は一度交換をおススメします。

ちなみにこのパーツ

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＩＴＡＲＹ！

ハーレーなのにイタリヤ製の様です♪

あまりにもちょっとしたあるある過ぎて、大変申し訳御座いません。

 

こんばんは！

今日は久しぶりにホンダの名車　ＧＢ２５０　を触っております。

シングルＲＦＶＣ（Radial Four Valve Combustion Chamber）エンジンの、ラバーマウント。

２５０の割に心地良い振動もあり、２０年くらい前はかなりの数が走っていたのを思い出します。

そんなＧＢのオイルの滲み修理。

ここのオーリングなどを代えます。

内部はハーレーには無い、複雑かつ、精密な構造です。

うーん、これの開発にどれくらいの時間を要したのでしょうか！？

 

 

そんな、ＤＯＨＣ化が当たり前なのも気にせず、ＯＨＶを貫き続けるハーレーにやっぱり

カッコ良さが出てしまうのも仕方無いか！！

ボルト一本でも、工夫が沢山。

で、こっちはシンプルハーレーエンジンでした。

 

こんにちは。スタッフのダイスケです！

本日XLH1200ご成約して頂きました！ありがとう御座います！

タンク・フェンダー・シートなどなどカスタムしていきます！

イメージはがらりと変わる予定です。

オーナー様、お時間頂きますが、カッコいいのにしていきますので少々お待ち下さい！！！

こんばんは！

今朝は暖かかったですね～！

この季節にしては過ごしやすい感じですが、地球の異常を感じて不安にもなってしまいます。

ところで、この間のホットロッドショーにあったこの車輌に入ってる赤やら黄色のラインは

オリジナルのカラーリングなんでしょうか？

70年代80年代って、バイクも車もこんな感じで原色使ってカラフルなのが多かったんでしょうか？

それとも一部の車輌に使ってだけなんでしょうか？

ま、どっちにしても　My　Favorite！です。

こんなのもね！

かっこ良過ぎます。

ウッドストックの当時の駐車場写真とか無いかな・・・